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• 1、1997年南航空难是怎么回事啊?具体的讲一下
• 2、

　　来源：经济参考报

　　日本国土交通省3日公布空中交通管制人员在2日发生的东京羽田机场两机相撞事故前与两机机长的通信记录。记录显示，海上保安厅的飞机未获得进入跑道许可。业界认为机场多个环节存在失误导致事故发生，目前日本航空业和相关公司股价受到显著影响。

　　根据记录，空管人员2日17时43分指示日本航空公司客机“继续进入C跑道”，17时45分下达“着陆无障碍”的指令。空管人员同时向海保飞机下达沿C5（滑行道）“滑行至跑道停止位置”的指令，海保飞机机长复述了上述指令。直至17时47分事故发生，没有空管人员向海保飞机下达允许进入跑道的记录。